EGL EXP 125 gyerek terepmotor

EXP 125 – MEGOSZTOTT FUNKCIÓK, EGYEDI ÉLMÉNY

Bár az EXP sorozat minden modellje saját karakterrel és képességekkel rendelkezik, közös DNS-ükben ugyanaz rejlik: a kaland, a felfedezés és a folyamatos fejlődés.

Az EXP 110 fürge mozgékonysága után az EXP 125 már egy következő lépcső. Nagyobb teljesítményével, nagyobb kerekeivel és magasabb felépítésével azok számára lehet különösen jó választás, akik már kinőtték a kisebb kategóriát, vagy testmagasságuk miatt eleve egy nagyobb motort igényelnek.

De az alapelv változatlan: könnyen kezelhető motor, amelyen nem a kuplunggal való küzdelemről szólnak az első kilométerek.

Félautomata – több figyelem marad a motorozásra

Az EXP 125-nél sincs kézi kuplungkar. A félautomata váltó nagy segítséget jelent azoknak, akik most tanulják a terepmotorozás alapjait.

A gyermeknek nem kell egyszerre kuplungolni, váltani, gázt adagolni, fékezni és egyensúlyozni. Fokozatba kapcsolás után elsősorban a gázkezelésre, az irányításra és a motor mozgásának megismerésére koncentrálhat.

Ez kezdőként hatalmas előny.

Egy motor, amelynek a járása önmagában feltűnik

Az EXP 125 egyik olyan tulajdonsága, amely használat közben rögtön feltűnt nekünk, a motor kulturált járása.

A blokk mechanikai hangja meglepően csendes és nyugodt. Szinte háttérbe húzódik, miközben a kipufogó hangja határozott, telt, valódi terepmotoros karaktert ad a gépnek.

A teljesítmény pedig nem csak a hangban van jelen. Az EXP 125 erős, nyomatékos és megfelelő tartalékot kínál ahhoz, hogy a gyermek fejlődésével együtt hosszabb ideig érdekes maradjon.

Az első motorozásoknál nincs fontosabb a szülő jelenléténél

A nagyobb teljesítmény nagyobb felelősséget is jelent.

Az első alkalmak során szerintünk nem az a cél, hogy a gyermek megtudja, milyen gyors a motor. Először azt kell megtanulnia, hogyan reagál a gázra, hogyan lassít motorfékkel, hogyan fékez, és hogyan marad ura a gépnek.

Mi az első motorozások előtt álló helyzetben, biztonságosan kezdtük a gázkar kezelésének megismerését. A gyermek először azt tanulta meg, hogyan kell kis mozdulatokkal adagolni a gázt, még mielőtt valóban elindult volna.

Az első elindulásoknál pedig a szülő közvetlenül mellette haladt, zárt és biztonságos területen, kis tempónál.

Mi is lefutottuk ezeket a kilométereket

Ezt sem elméletből írjuk.

Én is megtettem jó néhány kilométert gyalog a gyerekek mellett, amíg megtanulták magabiztosan kezelni a motort.

Fárasztó volt? Néha igen.

Megérte? Minden métert.

Ma már ügyesen használják a gépeket, szeretik a motorozást, és azok az első közös alkalmak nemcsak nekik, hanem nekem is olyan emlékek maradtak, amelyeket valószínűleg egyikünk sem fog elfelejteni.

Pontosan ettől válhat a motorozás többé egyszerű hobbinál.

EXP 125 – amikor a következő lépés már önmagában kaland

Az EXP 125 megtartja azt az egyszerűen tanulható karaktert, ami az EXP 110 egyik legnagyobb előnye, de nagyobb mérettel, több teljesítménnyel és komolyabb motorérzettel viszi tovább.